29 серпня 1885 року німецький винахідник Готліб Даймлер запатентував перший мотоцикл. Цей новий вид транспорту виявився досить вдалим і вже в першому своєму варіанті був дуже схожим на сучасний мотоцикл.

Інженер Готліб Даймлер спочатку працював у фірмі Отто, де з 1872 року займався створенням двигуна внутрішнього згоряння. Десять років по тому разом з колегою Вільгельмом Майбахом він заснував власну фірму.

До 1885 року двигун Даймлера пройшов стадію досліджень і був готовий до використання. Залишалося лише знайти підходящу машину для його встановлення. Найпростішим варіантом виявилося використовувати для цього велосипед, який 29 серпня 1885 було запатентовано як «гасовий візок для верхової їзди Даймлера» (нім. Daimler Petroleum Reitwagen).

Однак сам винахідник так і не зібрався втілити свою ідею в життя, однак це зробив його син - Адольф Даймлер.

Велосипед з дерев'яною рамою і ремінною передачею, масою 50 кг, з одноциліндровим бензиновим двигуном, робочим об'ємом 264 куб.см мав потужність 0,5 к.с. Колеса його були з залізними ободами і дерев'яними спицями. Першим вирішив покататися Майбах. Дерев'яний прадід мотоцикла вирушив в дорогу зі швидкістю 12 км / год. Повернення Даймлери чекали довго, і ось нарешті Майбах з'явився, заглушив мотор, поставив мотоцикл на місце і зітхнув: «Це не машина, це кісткодробарка. Я вас вітаю!".

І все ж новий вид транспорту виявився досить вдалим і вже в першому своєму варіанті був дуже схожим на сучасний мотоцикл, так як грунтувався на компонувальних принципах, що залишилися непорушними до наших днів. Вперше публічно він був продемонстрований в листопаді.

Джерело: https://www.calend.ru