Призначення розробок
Корисні моделі належать до машинобудування і можуть бути використані в різноманітних сучасних машинах, що використовують підшипникові вузли з багаторядною установкою підшипників кочення, які в процесі роботи зазнають значні за величиною односторонні та знакозмінні у напрямку зовнішні осьові навантаження. До таких машин відносяться обладнання по переробці полімерних матеріалів (екструдери), установки буріння, черв’ячні редуктори, заглибні гвинтові насоси, підшипникові вузли прокатних валків, забійні двигуни, вентилятори, газові турбіни.

Короткий опис розробок
Існуючі на сьогодні підшипникові вузли складні за конструкцією, необхідна висока точність їхнього виготовлення для забезпечення приблизно рівномірного розподілу осьового навантаження між підшипниками в комплекті, що, в свою чергу, знижує ефективність використання та робить регулювання підшипників утрудненим і нетехнологічним.

Зазначені проблеми вирішуються за рахунок:
- забезпечення більш рівномірного розподілу зовнішнього однобічного осьового навантаження між підшипниками та зовнішнього осьового навантаження між двома підшипниками при будь-якому його напрямку;
- виключення впливу зношування підшипників у процесі експлуатації на стабільність цього розподілу;
- зниження точності виготовлення деталей і виключення деяких підготовчих операцій перед їхньою зборкою.

Запропоновано конструкції підшипникових вузлів, в яких зовнішнє осьове навантаження рівномірно розподіляється:
1. Між трьома кульковими радіально-упорними підшипниками, встановленими за схемою «тандем» на валу. Завдяки цьому довговічність вузла збільшується в 27 разів, а осьове навантаження при заданій довговічності може бути збільшено в 3 рази. Дана конструкція відноситься до підшипникових вузлів, які в процесі роботи зазнають значні за величино односторонні зовнішні осьові навантаження.
2. Між двома кульковими радіальними підшипниками кочення, на яких встановлено вал. Завдяки цьому довговічність вузла збільшується у 8 разів, а осьове навантаження при заданій довговічності може бути збільшено в 2 рази. Дана конструкція відноситься до підшипникових вузлів, які в процесі роботи зазнають значні за величино і знакозмінні у напрямку зовнішні осьові навантаження.

Переваги пропонованих розробок
За рахунок конструктивних змін в запропонованих корисних моделях підвищується навантажувальна здатність, довговічність, а також технологічність підшипникових вузлів.
Довговічність комплекту підшипників при дії тільки осьового зовнішнього навантаження збільшується в 27 и 8 разів відповідно. Крім цього виключається вплив зносу підшипників на стабільність рівномірності цього розподілу. Усувається необхідність у витратних за часом підготовчих операціях по визначенню осьової жорсткості підшипників, комплектуванні їх за однаковою величиною осьової жорсткості, підборі й припасуванні за місцем довжин дистанційних втулок, що дозволяє знизити вимоги до точності виготовлення втулок, а, отже, знизити їхню вартість. Також, скорочуються матеріальні та експлуатаційні витрати, що пов’язані з технічним обслуговуванням, профілактикою та заміною підшипників кочення, що вийшли з ладу. Збільшуються міжремонтні періоди. При заздалегідь заданій довговічності може бути значно (в три і більше разів) збільшене експлуатаційне навантаження на підшипникові вузли, що дозволяє з мінімальними витратами провести модернізацію машин (збільшити потужність і швидкохідність). При заданих довговічності та експлуатаційному навантаженні можуть бути використані підшипники менших розмірів і вартості, що також призводить до зменшення габаритів і маси машин, вартості виготовлення. Зменшуються вимоги по точності виготовлення лінійних розмірів деталей підшипникового вузла, що істотно знижує вартість їх виготовлення. Так як вплив природного зносу в середині підшипників кочення на рівномірність розподілу навантаження між ними повністю виключено, то в процесі тривалої експлуатації немає потреби у регулюванні і пов’язаних з ним витратах коштів і часу.
Таким чином, запропоновані конструкції підшипникових вузлів є більш ефективні, надійні та технологічні.

Галузь можливого застосування: машинобудування
Ступінь розробок: науково-дослідні роботи
Необхідний термін для впровадження: 3 місяця
Строк окупності: ~ 1 рік

Умови співпраці
Патентовласник розгляне різні пропозиції та форми співробітництва з потенційними партнерами з ліцензування, продажу або впровадженню розробки, як в Україні, так і за кордоном.